Evaluación de Alternativas para el Cobro de Pasaje

Se evaluó: Suprimir la circulación de dinero efectivo a bordo de los vehículos y reducir el índice de sustracciones de las recaudaciones por las tripulaciones. Reducir la evasión del pago del pasaje por los usuarios. Reducir los tiempos de detención de los vehículos en las paradas para tomar y dejar pasajeros y, por tanto, los tiempos de viaje de los pasajeros. Simplificar el proceso de recolección y conteo de la recaudación. Determinar el método para recolectar la información sobre la demanda real. Posibilitar un sistema de tarifa integrada en el sistema de transporte urbano de la ciudad de La Habana. (tarifa única, tarifa con trasbordo, tarifa proporcional a la distancia, tarifas «sociales» para estudiantes, para personas discapacitadas, para personas de la tercera edad u otras.). Determinar las posibilidades de utilizar sistemas de abonos (semanales, mensuales, trimestrales, semestrales, anuales u otros) con o sin bonificaciones para determinados usuarios. Determinar posibilidades de que los trabajadores puedan adquirir abonos en Moneda Nacional a través de sus respectivos centros de trabajo (organismos, empresas, unidades básicas, etc.) y que las empresas cubanas y mixtas que operan con divisas, adquieran estos abonos para sus trabajadores pagándolos total o parcialmente en M. L. C y, en el caso de las empresas extranjeras, pagándolos totalmente en M. L. C.