A partir de la demostración comercial y técnica de la necesidad de las inversiones de interés de nuestros clientes, se realiza su evaluación económica financiera y se determina su factibilidad mediante el cálculo de los indicadores establecidos por el MEP para su aprobación.

Según la establecido por el Decreto Ley No. 230 del Consejo de Estado, mediante la elaboración de los recintos portuarios, deben quedar establecidos sus perímetros y territorio, incluyendo su acuatorio, así como las diferentes entidades que integrarán cada comunidad portuaria y sus áreas y límites respectivos.

El Dpto. Transporte Marítimo de la División Logística y Transporte Marítimo de CIMAB, aborda una amplia gama de estudios, proyectos y servicios científico – técnicos relacionados con la explotación, organización y economía de las diferentes flotas del país (travesía, cabotaje, pasajeros y auxiliar portuaria).

Ejecución de programas de optimización, integrando aprovisionamiento, transporte de carga, distribución física y sistemas portuarios.

Realización de estudios relacionados con el diseño y explotación de cadenas del transporte automotor, ferroviario y marítimo-portuario.

Organización y optimización de redes de distribución, racionalización de recorridos, localización y organización de almacenes.

Evaluación de terminales portuarias. Organización, planificación y control de operaciones portuarias.

Análisis y cálculo de indicadoreseconómicos y evaluación costos, tarifas y precios.

Diseño de escenarios y esquemas de desarrollo a mediano y largo plazo.

Desarrollo de aplicaciones informáticas para gestionar y optimizar diferentes procesos asociados a empresas de la rama marítimo - portuaria.

La optimización es un proceso que persigue encontrar la mejor solución posible o solución óptima para un determinado problema, ya sea maximizar o minimizar una función objetivo. Se pueden encontrar una gran variedad de problemas de optimización tanto en la industria como en la ciencia, desde los clásicos problemas de diseño de redes de telecomunicaciones y organización de la producción, hasta en los más actuales de ingeniería y re-ingeniería de software. Más específicamente, en el transporte marítimo, en las últimas tres décadas se han definido formalmente numerosos problemas de gran impacto en la rama marítimo - portuaria entre los que se destaca el Problema de Ruteo y Planificación de Buques, (SRS por sus siglas en inglés). En este sentido, la línea de investigación de enfoca en la búqueda de métodos más eficientes para resolver problemas afines a la rama.